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CCC Cross Country Casing  
Cross Country Karkasse mit einer Fadenzahl von 60 TPI für den täglichen Einsatz.

Einsatzgebiet:
Cross Country Reifen

CCC Cross Country Casing 120 TPI  
Cross Country Karkasse mit einer Fadenzahl von 120 TPI für minimales Gewicht und geringen Rollwiderstand.

Einsatzgebiet:
Cross Country Reifen

Freeride Casing  
Freeride Karkasse mit einer Fadenzahl von 60 TPI für den täglichen Einsatz.

Einsatzgebiet:
Freeride Reifen

Freeride Casing 120 TPI  
Freeride Karkasse mit einer Fadenzahl von 120 TPI für minimales Gewicht und geringen Rollwiderstand.

Einsatzgebiet:
Leichte Freeride Reifen für den Renneinsatz

Enduro Casing  
Dual Ply Casing with light weight butyl inlay and additional 40x40TPI bead to bead construction.

Field of Application:
Enduro Racing

Downhill Casing  
Doppelte Karkassenlage mit einer Butyleinlage und einer zusätzlichen 40x40 TPI Karkassenlage von Reifenwulst zu Reifenwulst.

Einsatzgebiet:
Downhill Race

Roger 13, XIII  
Faltbare Karkasse und aufblasbar bis 110 PSI für maximale BMX Race Eigenschaften

Einsatzgebiet:
BMX Pro Race

Tubeless UST  
Schlauchlos System für geringen Rollwiderstand bei minimalem Gewicht. Universal System for Tubeless (UST)

Einsatzgebiet:
Cross Country / Marathon / Enduro

Tubless Ready
Tubeless Ready TLR  
"Spezielle Konstruktion am Reifenwulst, die die Kontaktzone zwischen Reifen und Felge schnell und zuverlässig abdichtet. Diese Technologie harmoniert perfekt mit onza®tires' SEAL UP! Dichtflüssigkeit."

Field of Applicationt:
MTB Tubeless Ready

1 Nylon Braeker  
Die Nyloneinlage erhöht den Durchschlagschutz und verbessert den Rollwiderstand. Zudem verleiht die Nyloneinlage dem Reifen zusätzliche Steifigkeit.

Einsatzgebiet:
MTB City / Urban und Rennrad Trainingsreifen

2 Nylon Breaker  
Eine zweite Nyloneinlage erhöht zusätzlich den Durchschlagschutz und verbessert den Rollwiderstand bei bester Reifensteifigkeit.

Einsatzgebiet:
Rennradreifen für den Renneinsatz



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